路虎攬勝極光上演價(jià)格魔幻倒掛 新車比二手車還便宜。路虎攬勝極光新車價(jià)格降至18萬(wàn)區(qū)間的消息在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，但二手車市場(chǎng)的景象更加令人驚訝。4S店為清理庫(kù)存大幅降價(jià)，全款裸車最低價(jià)達(dá)到18.5萬(wàn)元，貸款分期五年裸車最低17.9萬(wàn)元。然而，二手車商依然堅(jiān)持較高的定價(jià)，導(dǎo)致出現(xiàn)二手車比新車還貴的現(xiàn)象。

這種價(jià)格倒掛現(xiàn)象讓準(zhǔn)備購(gòu)買的消費(fèi)者陷入了糾結(jié)。雖然二手車需要額外支付過(guò)戶費(fèi)和整備成本，且新車還能享受完整的原廠質(zhì)保，但實(shí)際上兩者到手的價(jià)格差距已經(jīng)很小。在北京多家二手車商處，三年左右車齡、行駛里程在2-3萬(wàn)公里的二手路虎攬勝極光售價(jià)通常在15.8至17.8萬(wàn)元之間。市場(chǎng)上還有“0公里二手車”以包牌包稅一口價(jià)19.8萬(wàn)元出售，上完保險(xiǎn)后與新車落地價(jià)相差僅約5000元，幾乎形成了新車與二手準(zhǔn)新車同價(jià)的局面。

這種情況反映了中國(guó)豪華車市場(chǎng)正在經(jīng)歷劇烈變革。指導(dǎo)價(jià)42.98萬(wàn)的車型降至18萬(wàn)左右，不僅打破了這款車的價(jià)格底線，也沖擊了整個(gè)二手車市場(chǎng)的保值率定價(jià)體系。在這場(chǎng)價(jià)格博弈中，4S店為了清庫(kù)存不惜大幅降價(jià)，而二手車商則面臨收車虧、賣車也虧的困境，消費(fèi)者則面對(duì)著新車比二手車更便宜的選擇難題。曾經(jīng)高高在上的豪華品牌光環(huán)，在市場(chǎng)規(guī)律面前逐漸褪色。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，認(rèn)清豪華車溢價(jià)時(shí)代正在遠(yuǎn)去的事實(shí)，或許比糾結(jié)于買新車還是二手車更為重要。