A股12月迎來開門紅,“中小創(chuàng)”表現(xiàn)比權(quán)重股出色。
有分析認為,臨近年底,由于資金離場兌現(xiàn)收益的因素,短期市場將進入“休養(yǎng)生息”的階段,但中長線的慢牛行情并未改變。而投資者應(yīng)跟隨機構(gòu)投資者逐步把眼光聚焦在新經(jīng)濟、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的“新藍籌”個股上。
昨天是12月首個交易日,權(quán)重股表現(xiàn)相對疲弱,滬指繼續(xù)圍繞3300點一線震蕩磨底,收盤小幅飄紅;而“中小創(chuàng)”則在題材股活躍表現(xiàn)的助力下率先回暖反彈,創(chuàng)業(yè)板指盤中更是漲逾2%。盤面上,個股漲多跌少,市場做多氛圍逐步回升,滬股通和深股通仍是資金大規(guī)模的流入狀態(tài)。
本月或在3300點上方整理
昨天盤面上顯示,滬指3300點支撐較強,因此業(yè)內(nèi)預(yù)計12月滬指大概率會在3300點上方做震蕩整理;深成指從技術(shù)形態(tài)上看,也會在半年線附近企穩(wěn)反彈;創(chuàng)業(yè)板指目前幾乎跌破所有均線支撐,后市望重上均線支撐。
有技術(shù)派人士認為,大盤已連續(xù)3周放量調(diào)整,短期大盤可能要回踩50周均線3233點附近,投資者還是要注意控制倉位。
機構(gòu)對于年末行情也存在一定的分歧:其中,安信證券較為樂觀,認為A股將在12月企穩(wěn)反彈,展開延續(xù)數(shù)月的行情;而東吳證券、華泰證券等相對偏謹慎,認為仍然維持震蕩概率較大,建議以穩(wěn)健防御為主。
新藍籌或成未來市場熱點
昨天半導(dǎo)體、芯片概念卷土重來,而多只前期漲幅過快的白馬股已經(jīng)回吐掉了11月的大部分漲幅。臨近年底,不少資金選擇短期離場。
對于后續(xù)的市場熱點,不少機構(gòu)已不約而同將目光轉(zhuǎn)移到“新藍籌”上。上海證券交易所副理事長在出席“2017上市公司領(lǐng)袖峰會”時表示,上交所正在實施“新藍籌”行動。
有多家券商報告提出,作為消費升級的需要,新工業(yè)革命下的以海康威視、京東方A、中科曙光和科大智能等為代表的移動支付、機器人、大數(shù)據(jù)和5G等新興產(chǎn)業(yè)下的新藍籌股,有望成消費升級、產(chǎn)業(yè)升級下新的投資方向。
在機構(gòu)看來,“新藍籌”可拆分,引入“行業(yè)+”的概念,就是新技術(shù)的應(yīng)用疊加企業(yè)的成長性、市值規(guī)模等,但不管如何,新經(jīng)濟、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級都可歸為“新藍籌”的范圍。
市場焦點
可轉(zhuǎn)債現(xiàn)上市首日破發(fā) 中長期價值依然存在
久立轉(zhuǎn)債昨天上市后高開低走,盤中最低報99.68元,為可轉(zhuǎn)債信用申購以來,第一只在上市首日盤中破發(fā)的可轉(zhuǎn)債。
A股整體走弱是主要因素
可轉(zhuǎn)債按100元的面值發(fā)行,上市交易為T+0的交易機制,無漲跌幅限制。今年9月開始,參與轉(zhuǎn)債網(wǎng)上申購無需預(yù)交定金且無需持有股票市值,申購中簽率屢創(chuàng)新低,而新券上市首日大多表現(xiàn)較好。但是隨著可轉(zhuǎn)債發(fā)行規(guī)模急劇擴大,上市狀況開始每況愈下。目前市場上共有26只可轉(zhuǎn)債,而其中已有6只跌破100元發(fā)行的面值(破發(fā)),包括海印轉(zhuǎn)債、洪濤轉(zhuǎn)債、模塑轉(zhuǎn)債、輝豐轉(zhuǎn)債、藍標轉(zhuǎn)債、久其轉(zhuǎn)債。
對近期可轉(zhuǎn)債尤其新可轉(zhuǎn)債的走弱,有分析認為主要與A股調(diào)整、債市調(diào)整、可轉(zhuǎn)債擴容及大股東頻頻快速套現(xiàn)有關(guān)。此外,年底各種機構(gòu)兌現(xiàn)收益,也不排除賣出可轉(zhuǎn)債,增加了市場供給,產(chǎn)生一定影響。
可轉(zhuǎn)債還有價值么?
根據(jù)時間表,寧波銀行將于12月5日發(fā)行可轉(zhuǎn)債(簡稱寧行轉(zhuǎn)債),發(fā)行金額100億元。這是今年內(nèi)發(fā)行規(guī)模第二大的可轉(zhuǎn)債,也將是今年9月份實施信用申購后首只百億級可轉(zhuǎn)債。
業(yè)內(nèi)人士認為,不懼破發(fā)的投資者還可以繼續(xù)參與申購,畢竟破發(fā)概率還是偏低。濟川轉(zhuǎn)債昨天盤中破發(fā)后也馬上出現(xiàn)反彈,最終以102.32元高于發(fā)行價收盤。
廣州市知本復(fù)利投資管理有限公司高級研究員李祖福認為,轉(zhuǎn)換溢價率越高的可轉(zhuǎn)債破發(fā)的可能性會相對更大,應(yīng)適當回避。
對于手中已經(jīng)破發(fā)的可轉(zhuǎn)債,投資者也不必過于擔心,除非可轉(zhuǎn)債對應(yīng)的上市公司經(jīng)營基本面急劇惡化,后續(xù)存在兌付危機。一般來說,如果可轉(zhuǎn)債價格跌破發(fā)行價,由于可轉(zhuǎn)債依然具備債券的屬性,單純從債券投資的角度來看,只要將可轉(zhuǎn)債持有到期,則最終還是可以按照債券面值獲得償還,并且可獲得可轉(zhuǎn)債所標記的票面利率獲得利息收益。
熱點板塊
鐵路基建吸金3.27億元 機構(gòu)看好兩大投資價值
昨日,鐵路基建板塊表現(xiàn)亮眼,共有29只概念股受市場資金的關(guān)注,累計吸金3.27億元。
中金預(yù)計,鐵路改革將是2018年鐵路股票投資的主線,行業(yè)層面改革和混合所有制改革的進一步推進有望提高經(jīng)營效率,提升盈利能力,盤活存量資產(chǎn),長期利好整個鐵路行業(yè)。
國金證券等券商認為,可重點關(guān)注現(xiàn)在有明顯動作的價改及土地盤活方向。
而在于大多數(shù)機構(gòu)看來,2018年鐵路公司的投資價值主要體現(xiàn)在兩個方面,一是超額收益:客運提價漸行漸近,若提價將大幅提升廣深鐵路盈利,同時鐵路改革的整體進展則將催化估值提升,形成戴維斯雙擊;二是分紅收益。例如大秦鐵路盈利豐厚,分紅有吸引力,在鐵路板塊中估值最低,進可攻退可守。
此外,在目前已經(jīng)披露年報預(yù)告的22家鐵路基建行業(yè)上市公司中,業(yè)績預(yù)喜公司達到19家,占比近九成。
名詞解釋:新藍籌
通常情況下,“新藍籌”可定義為“新經(jīng)濟+藍籌”,主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級企業(yè)、高技術(shù)及新經(jīng)濟企業(yè)、發(fā)展前景廣且契合國家發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)向的優(yōu)秀企業(yè)等。




