前些天寫了篇《微信深水區》，簡要闡述了下微信在移動互聯網進入深水區后的巨大機會， 還是引起蠻多的共鳴。
我最近一直在反思， 年初的時候低估了微信公共平臺的發展，當時錯判的原因是看微信團隊對朋友圈一次比較突兀的處理，覺得微信團隊運營經驗可能趕不上微信發展速度。
到年中的時候才開始重新重視，并開始嘗試做下公共帳號“土匪投資日記”，然后在最近幾個月看到了微信和傳統行業結合的機會，投資了一些此類的項目，大部分都還成功，賺錢的賺錢，融下一輪的融下一輪，感謝微信，感謝傳統行業給的機會。 現在也一直在研究， 希望不要錯過微信深水區這波。
這波不是微信本身帳號的機會， 這波其實是傳統行業的機會。
最近研究和調研汽車這塊比較多， 就先和大家聊聊微信深水區里的汽車行業吧。
汽車這個行業非常大， 就算分成汽車銷售前市場和售后市場， 也各自是萬億級別的。 說這個前， 得先看下微信擅長干啥， 不擅長干啥， 土匪覺得：
1. 不適合營銷，拉粉， 但適合客戶管理;
2. 不適合廣告，但適合友好提醒;
3. 不適合被動推送， 但適合主動獲取。
微信不是買方和賣方，不是小編和讀者， 更不是'小二'和 '親'， 而是朋友和朋友。
回到汽車行業， 汽車售前市場主要是汽車及配件制造， 以及銷售，售后市場主要是汽車的保養維護、維修、保險、各種救援等。
這塊的主力是4S店和部分2S店。 說下4S店最痛苦的一件事情和用戶最郁悶的一件事情， 就是價格，很多人都有體會， 去4S店做保養或者維護， 太坑爹了， 會推薦一堆的附件服務，比如一些清潔劑之類的。
簡單說下這里的邏輯， 一般的車，保修時間是2年或者6萬公里左右， 這個時間內，基本上絕大部分的車主都會選擇在4S店做保養和維護，因為這段時間在外面做保養和維護， 4S店可能就不認這個保修政策了。 但是兩年一到， 馬上換去其他4S店或者2S店保養維護的， 大部分超過一半，甚至80%。
所以， 4S店也很無奈，很明確的知道絕大部分車主，買車兩年后都會換地兒保養維護， 所以只能對所有的車主在兩年內就要把這些錢都賺了， 那套用游戲運營一樣， 知道用戶在游戲中的停留時間不可能長， 那只有把收費點提前了， 就是給你推薦各種可能不一定必須的，但用了也沒問題的產品和服務。
然后車主被傷害， 每每保養結束就下定決心保修期一結束就離開這……
車主越離開，4S店越覺得能宰一筆是一筆，反正都是要走的。
其實大家都無奈......車主也不想換地兒， 4S店也不想放棄老顧客;大家都希望能持續的建立信任，并做長期的生意。
怎么辦?
還是那句話，市場要變，不是自己革自己的命，就是被別人革命。
革命就是，提高服務質量，小arpu，改善用戶體驗，延長付費周期，自我革命的4s店會活下來，2s店可以活，但空間進一步變窄，其他店只會慢慢虧損，失去用戶，失去售后，慢慢在折磨和痛苦中死去。
汽車4S店應該如何革新呢?現在人手一部智能機(移動聯網電腦)，這給我們改善服務體驗，促進客戶關系創造了前所未有的條件，讓我們有機會從服務客戶的角度與客戶建立長期連接，從而實現與客戶的無障礙信息互通，客戶關系本質上是服務和信息傳遞的結果。
如何建立這個連接?分享下我們投資的公司驅動新媒體的李明友在2013汽車行業高峰論壇上的發言，希望有啟發：
目前的車商有兩個選擇——做APP還是微信公共平臺上做公眾號運營。很多的企業，包括我們的紙媒以為做了APP就是進入了移動互聯網，大錯特錯。我在會議上講，廣大的傳統企業做APP就是人傻錢多，因為你的用戶要獲得APP的門檻和成本太高，我們的車商通SCRM發布到現在有100多家的4S店使用這一系統，在4s店做了各種店面推廣和吸粉獎勵的前提下，用戶僅需掃描二維碼這樣的動作，最高的轉化不超過40%。
如果你們是APP，讓用戶去APPSTORE搜索，然后搜索結果，再輸入密碼，然后再等，再下載，這是多么困難的事情。如果沒有Wifi的環境根本不可能實現這件事情，奉勸各位車行朋友千萬不要做APP，這是燒錢的事兒。
問一下自己的手機有多少個APP被忽視了，一定超過70%的APP不用的。換手機的時候，不會下載廣大傳統的APP，更要命的是用戶換手機的時候，我們的APP恐怕難以被再次下載，因為無法提供好的用戶體驗和價值體驗。要做移動互聯網布局，要在微信端布局。為什么我建議做微信公眾號?因為微信獲得很簡單，掃描二維碼就可以了，即便遇到換手機，用戶也不會不下在微信。
微信不是營銷的工具，微信是做客戶服務的地方，它是一個IO的系統，就是用來做客戶服務的，就是用來做CRM。
4S店微信應用的大趨勢，第一件事情將帳號產品化，否則僅僅是公告欄，產品化才能帶給用戶和粉絲更多的用戶價值和更好的用戶體驗;產品怎么做，就是產品服務化，從策劃產品結構的時候，開始思考，你能怎么樣給你的客戶帶來方便和價值，服務于你的客戶，但凡不是這樣定位的產品，一定沒有用戶使用，這就是產品服務化;服務需要是個性化的，PC互聯網時代，沒有個性化的產品，移動互聯網的時代，巴掌大的手機屏幕，你的產品必須是個性化的，給用戶看到的就是他關心的，跟他有關的，跟他沒有關系的一切都不需要存在。
帳號產品化，產品服務化，服務個性化，個性最終落實到數據化。最終是我們通過用戶的動靜態行為，將用戶的位置、文字、圖片、聲音、消費記錄，用戶的點擊行為等記錄在云端，這樣基于個體，結構化的數據，才能成為大數據。最終通過數據的長期積累，形成我們商業智能的實現，這就是我剛才提的觀點，3.0時代是基于大數據的智能時代，移動端布局積累大數據的時代，通過這些數據的積累，最終實現人工智能。
微信運營有很多的誤區。
其一，錯愛訂閱號。很多的企業，就算對接了一套服務系統，依然不愿意，及其不舍得的將公眾號轉變為服務號，為什么?，因為每天可以向客戶推送消息，實際上這樣做，是趕走你的粉絲，因為你推送的消息只是你想要的，沒有站在他們的角度，沒有用戶價值，最終的結果就是不斷的花錢，不斷的轟炸，但是效果差。微信是服務的，服務你的客戶，給你的客戶提供方便的。
其二，迷信數量，忽視質量。我們很多的企業都追求粉絲數量，追求轉發數量和評論的數量。微信你們看不到任何公眾號的粉絲數量是多少，因為微信的粉絲數量不重要，如果只有十個粉絲，他就是你的客戶的話，他的價值遠遠超過微博上1000個的作用。請大家千萬記住，微信的趨勢是線下導入用戶，通過微信公眾平臺來沉淀你的用戶，實現用戶的轉化和用戶的忠誠度，這是微信企業運用的未來。
第三，強調自己，忘記了客戶，不斷地向用戶推送自己想讓用戶看的內容，而不是用戶需要的內容。
最后，就是要重視。老板重視，企業很重視，簽完了合同，就不管了。這個行業的從業者，大多不思進取，多了一點事情都不愿意做，這樣的系統實際上是釋放我們的工作量，工作量是很少的事情，但執行的過程中，50%的企業執行不到位。這是我們做趨勢產品布局的時候，所有人面對的問題，執行好才有可能有價值的。
